249 cc
Motor
28.8 hp
Potencia
22 N.m
Torque
157 kg
Peso en vacío
150 km/hr
Velocidad máxima
250SR S
La 250SR S (SR es la abreviatura de Sport Racing) es una moto deportiva de competición de 250 cc. Es un producto de alto valor que CFMOTO ofrece a los consumidores con un diseño único y sofisticado, combinado con un excelente manejo y agilidad. Es, sin duda, otro actor muy competitivo en el mercado de las motos de carreras deportivas de iniciación. Puede ser tu fiel compañera tanto para las carreras en circuito como para la conducción diaria. ¡Conviértela en tu primera elección para perseguir tu sueño de carreras y juega a ganar con la 250SR S!
2023 DESDE
$94,900 MXN
250
MOTORCYCLE
CFMOTO
Manual Propietario 250SR-S
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La versión Edición Especial Moto3 Mod. 2024 está limitada a sólo 64 unidades.
* Los modelos CFMOTO pueden tener especificaciones diferentes para cumplir la normativa local, y pueden modificarse para satisfacer demandas específicas en una región concreta. Sujeto a disponibilidad en tu agencia CFMOTO más cercana. Precio sujeto a cambio sin previo aviso.
*Con conectividad CFMOTO App. No incluye T-Box.
Consulta precio y disponibilidad de T-Box con tu agencia más cercana.
DISEÑO
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Basado en el diseño de la popular 250SR, la versión monobrazo de la 250SR S se ha mejorado aún más para ofrecer un rendimiento aún mayor. Diseñada para los pilotos que buscan la emoción de la velocidad y la competición, la 250SR S es una moto de alto valor que combina la agilidad y la manejabilidad que se esperan de una moto de carreras de alta calidad.
POTENCIA
Adopta un motor monocilíndrico DOHC de 249cc refrigerado por agua, diseño de doble árbol de levas en cabeza, reduciendo la inercia mecánica, el rendimiento de aceleración está en una posición de liderazgo en la misma clase de modelos; 28.8 hp, 22N.m de potencia máxima y carrocería ligera, no sólo vienen para una experiencia de conducción flexible, sobretensión, y un rendimiento de consumo de energía más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
CONTROL DE LA CONDUCCIÓN
Suspensión delantera telescópica invertida de Φ37mm, el reglaje deportivo proporciona una buena sensación de manejo, el mínimo peso no suspendido proporciona una rápida aceleración y un paso por curva seguro, ideal para condiciones de conducción deportiva. El embrague deslizante proporciona un cambio más suave y eficiente.
INTELIGENTE
La tecnológica pantalla TFT te lo cuenta todo y te ofrece información puntual de un vistazo. Puedes elegir entre el modo Eco y el modo Sport, que también pueden conmutarse automáticamente de forma eficaz en función de los cambios de intensidad de la luz.
Especificaciones
