MARIO ROMAN DEMUESTRA DE QUE ESTA HECHA LA 450MT

Mario Román Serrano aupó a la CFMOTO 450MT a lo más alto del podio de la Red Bull Romaniacs 2026 con su victoria en la categoría Adventure Ultimate, logrando un resultado histórico para CFMOTO en una de las pruebas de motociclismo todoterreno más duras del mundo.

El éxito se extendió a todas las categorías de Adventure, en las que los pilotos de CFMOTO se hicieron con la victoria en las tres clases. Además del triunfo de Román en la categoría Ultimate, René Columna se aseguró el título de Adventure Core, mientras que el piloto chino He Guishu se alzó con la victoria en Adventure Lite.

Reconocido como uno de los rallies de Hard Enduro y motos de aventura más exigentes del mundo, el Red Bull Romaniacs 2026 se celebró del 28 de julio al 1 de agosto en los alrededores de Sibiu, Rumanía.

Desde el prólogo urbano hasta las cuatro jornadas todoterreno en los Cárpatos meridionales, el evento supuso un auténtico reto en cuanto a distancia, terreno y capacidad de juicio, lo que obligó a los pilotos y a las motos a adaptarse constantemente de una prueba a otra.

CFMOTO participó en Romaniacs por segundo año consecutivo como patrocinador principal del evento y trajo a casi 40 pilotos de 15 países de Asia, Europa, América del Norte y América del Sur. La alineación abarcó las categorías Adventure Ultimate, Adventure Core y Adventure Lite, siendo la 450MT el modelo de CFMOTO más utilizado.

La 800MT-X y la 1000MT-X reforzaron aún más la presencia de la familia MT. La nueva 1000MT-X también causó una gran impresión en la alineación, aportando la potencia de la categoría de un litro con un par abundante, una auténtica geometría ADV y un juego de ruedas de radios de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás al exigente terreno de Romaniacs.

Fue la 450MT la que protagonizó la historia más emocionante en la carrera por el título de Román: fue una demostración de potencial sin explotar, que demostró que esta máquina es capaz de mucho más de lo que sugiere su ficha técnica.

Román aportaba años de experiencia en enduro y anteriores éxitos en el podio de la Red Bull Romaniacs, pero la Adventure Ultimate seguía suponiendo un nuevo reto a lomos de la CFMOTO 450MT. Antes de la carrera, este embajador de la marca CFMOTO también se unió a los pilotos participantes en una sesión de entrenamiento, en la que compartió parte de su experiencia antes de que comenzara la prueba propiamente dicha.

Las primeras señales no se hicieron esperar. Román atacó en el prólogo urbano, encontró su ritmo en el recorrido urbano y se impuso en la categoría Adventure Ultimate.

A continuación, la carrera se adentró en el exigente terreno que caracteriza a la Romaniacs, combinando paisajes mineros con tramos montañosos accidentados.

 "La 450MT ha funcionado muy bien", Afirmó Román tras la primera jornada del Offroad Day.

El comentario fue sencillo, pero reflejaba a la perfección cómo se estaba ganando la carrera.

La 450MT ya se ha convertido en uno de los modelos de aventura más reconocidos de CFMOTO a nivel mundial, gracias a su manejo ágil, su versatilidad en distintos terrenos y su configuración de ruedas preparada para el todoterreno.

En Rumanía, esas cualidades se pusieron a prueba de forma más exigente: la moto tenía que subir pendientes, amortiguar los baches, tomar curvas, mantener el impulso y hacer que Román se sintiera seguro cuando el cansancio y las dificultades del terreno empezaban a acumularse.

La moto de competición se basaba en la CFMOTO 450MT y se preparó para las exigencias de la Red Bull Romaniacs.

La moto de serie ya cuenta con los ingredientes adecuados para la aventura: suspensión KYB de largo recorrido, una distancia al suelo útil y una configuración de neumáticos de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, pensada para terrenos de tierra y accidentados. En Rumanía, esos ingredientes tuvieron que dar la talla bajo presión.

Ayudaron a la 450MT a elegir las mejores trazadas, superar obstáculos y seguir avanzando en una de las pruebas de aventura más duras del año.

El paquete también incluía componentes seleccionados de competición. En los casos en que se instaló, el sistema de escape Akrapovič de competición estaba fabricado íntegramente con aleaciones de titanio ligeras y de alta calidad, lo que ofrecía un impresionante ahorro de peso, una mayor respuesta en todo el rango de revoluciones y un aumento de la potencia y el par motor.

El diseño de la superficie del silenciador también aporta resistencia, lo que mejora su durabilidad en condiciones exigentes.

Durante el resto de las jornadas de Offroad Days, la tarea de Román no consistía en protagonizar un momento espectacular, sino en seguir tomando las decisiones acertadas. Supo gestionar la presión, mantuvo la 450MT en la lucha y apretó el ritmo cuando las montañas se lo permitían.

Al final de la semana, cruzó la línea de meta con 14 minutos y 40 segundos de ventaja sobre el subcampeón, Pol Tarrés, para hacerse con la corona de la categoría Adventure Ultimate, y la CFMOTO 450MT había convertido su reputación en el mundo de la aventura en un rendimiento ganador en carrera.

Más allá de las tres victorias de categoría, los pilotos de CFMOTO también obtuvieron buenos resultados en todas las categorías de Adventure. En Adventure Core, Chris Power se aseguró un puesto en el podio al quedar tercero en la clasificación general, mientras que en Adventure Lite los pilotos de CFMOTO ocuparon los tres puestos del podio.

El campeón de Adventure Ultimate, Mario Román, compartió sus emociones tras hacerse con la victoria:

"Quiero daros las gracias a todos por los ánimos y los mensajes, y por motivarme durante todos estos duros días de competición. Lo he dado todo durante toda la semana y estoy muy orgulloso de mí mismo"

El ganador de la categoría Adventure Core, René Columna, reflexionó sobre el resultado tras la carrera:

"No tengo palabras para explicar lo feliz que estoy. Estoy contento con la moto, con el equipo y con mi rendimiento"

Para CFMOTO, la Red Bull Romaniacs 2026 supuso mucho más que la clasificación final. Fue una prueba diferente, medida en rocas, raíces, fatiga, orientación, trabajo en equipo y capacidad de juicio, en la que la resistencia, el control y la confianza fueron tan importantes como la velocidad.